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白发学车也安然
 白发学车也安然
          
        ——赞东方时尚
  
  改革的深入,经济生活的飞升,汽车这个昔日令人望而却步的高端产品,如今,却如洪水,流入寻常百姓家。引发了学车热潮的蜂起,特别是在青年之间,似乎是一种时尚,一种快节奏,新生活的追求。一时间,驾校门庭若市,人满为患。
  是受了这种势头的冲击,还是有感于“让每位学员都满意”的召唤。我毅然的走进“东方时尚”,但心里却忐忑不安。我能学会开车吗?
  古人说:“人过三十不学艺。”而我却是乘2的华发之年了,还跟自己较劲,怕是自不量力了。我的踌躇、犹豫,似乎为一位聪明的同为学车的小姐窥透,她温文尔雅,又不失礼貌的发问:“敢问老先生,您学车要干啥?”
      “学车是为了开车”,这本来是不言自明,顺理成章的事,我却颇感尴尬,竟一时语塞。转而思之戏答曰:“贵小姐闻,俗话说家有万贯,不如一技在身。吾目前出行,虽不患无车,但只恐人海沧桑,日后家境有变,经济断绝之时,尚怀驾车之技,当一车夫,驾出租而上路糊口以度日焉。”一席语,引得众人嘻笑不止。
  “哪里算大哩,比你大的,我们这里也屡见不鲜”。我被这和蔼可亲的话语惊得猛回首,认出了站在我身后的李校长,他身材魁梧,谦和而质朴,有和气而无官气,他拍着我的肩膀诚恳的说:我保证你学会,学好。如果有问题,可直接找我。
  校长的话像一股热流吹散了初春的丝丝寒意及我心里的彷徨。让我颇感自信的安座在交规课堂。静听魏东先生的诠释交通安全法。简而言之,交规即行车,走路之法,重而言之交规乃生命之法。十次马路蝶血,九次违章所致,魏先生语重心长的告诫我们:交规的制定,是以人为本,尊重生命,行车安全是其本旨。违规、斗气、飚车,是开车之大忌。如飞车党十三郎之类,“眼中无法,心中无人”他们即不尊重别人的生命,也不珍视自己的生命,他们玩的不是车,玩的是命,魏先生深入浅出,原本枯燥无味的“规法、标志、路线”讲的入情入理,生意勃然,让人听得津津有味,倦意顿消。这里有“人、车、路”的矛盾交叉,又有情与法的理念融合。一本交规,“吃透”已非易事,尚能讲活,丰富而多彩,实属难能可贵。显示了魏先生广博的知识及深厚的教学功底。
  由于得益于魏先生的交规大餐,我轻松过关。自己也沾沾自喜,然而,大意失荆州,接下来的“过桩”考试,我却连连失手。
  我的教练郭志辉师傅,热情的鼓励我,“不要灰心,学骑自行车,还得十天半个月呢”。他帮助我分析失败的原因,认为还是紧张造成的,一紧张你打轮的“量”没掌握好,少打多打四分之一,你都会压线。为了让我多练走桩等项目,郭教练还征得同车学员的同意,多给我一点时间练。为了让我更好的掌握过桩的要点,还给我写了一套口诀“如右回头; 右前左后,对角线,轮盘右打满,看角窗中杆消失左打半,再出现右打半,向左看,门把手对后杆,左打莫忘一圈半……
  和郭教练一样,给我代过课的几位教练,在教学中亦认真负责,具有执著的敬业精神,给我们留下了极深印象。
  如代课的徐东教练,史教练以及与我们毫无教学关系的082号车,084号车教练,均热情的义务指导和鼓励。尤其是齐建军教练,在我再次考桩时,抽百忙之时间为我临场“热身”,指出应该注意的要点,使我从中受益颇多。
  特别是外路教练丁德财师傅,在教学中,突出“精与细”,一见学员错误操作,便靠边停车,让几位学员分析讨论错在哪里,造成什么后果等等,然后他做示范,他还时不时的拿起笔画图,让我们了解油门和离合器的结构及行程的有关知识。
  丁师傅还深情的告诉我们:学车要到“手上无车心中有车”境界,你才能悟到“车人合一的妙处”。这种颇具哲理的见地,令人感佩的不仅仅是他的高超车技,精心的教学,而是通过这些所展示出的品格和素质。也如贵校所有教职人员一样,带给你的是——热诚、认真和敬业,让你学的踏实、安然、满意。
  谨以此文致谢那些帮助和指导过我的教练员。

 


                                       学员:姜    峰

 
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